7月28日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体发文，回顾了从首款车型SU7至今的心路历程，并对即将登场的全新产品系列“小米澎程”表达了强烈的信心。
小米雷军
回顾首场发布：铺天盖地的质疑与“十倍投入”的信念
雷军回忆，2023年12月28日举办第一场技术发布会时，团队非常紧张和忐忑，外界几乎全是质疑：小米造车是不是太晚了？从手机行业跨界造车到底靠不靠谱？一上来就选纯电轿车，方向是不是错了？
面对当时铺天盖地的怀疑，支撑团队走过来的核心信念是“从底层核心技术出发，十倍投入，认认真真造一辆好车”；是“造媲美保时捷和特斯拉的Dream Car”的心气；是众多朋友们的信任，以及团队对SU7产品力近乎偏执的自信。
雷军
澎程登场：团队野心勃勃，拒绝平庸
2年半过去了，小米汽车迎来了第二个产品系列——小米澎程。在被问及“澎程能否像SU7、YU7一样成功，这第二张牌还能不能赢”时，雷军强调，相比输赢，更在乎的是团队是否拿出了足够亮眼的、让所有小米工程师骄傲的作品。
雷军表示，小米汽车团队孜孜不倦，野心勃勃，他们视“杰出”为唯一标准，视“平庸”为最大敌人。无论是SU7/YU7还是澎程，都致力于打造“前所未有、开时代之先”的作品。这需要巨额投入、至少3年的开发周期、反复打磨的枯燥以及风餐露宿的测试奔波。雷军坦言“不甘平庸的代价，和后发创新的艰辛”。
澎程产品力揭秘：恪守“先守正、再出奇”
在产品定义上，澎程和SU7/YU7系列一样，恪守着“先守正、再出奇”的原则。雷军透露，澎程首先是一辆空间体验特别出色的大五座、大七座SUV。它能把每位乘员的乘坐空间和行李收纳都安排得敞敞亮亮，把续航、驾驶体验和安全保障做得扎扎实实，然后才是空间可变，带来前所未有的空间体验。
雷军直播
信心与展望：拥有70万车主支持，心态从容
对于澎程能否取得成功，雷军明确表示“很有信心”。原因在于澎程和SU7/YU7一样，都经历了3年多的潜心打磨，是团队引以为豪的心血之作。他坦言，接下来肯定还有很多挑战，但经历五年风雨后，小米汽车团队已更沉稳从容，目前还拥有了70多万车主的支持与认可。
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